Disputa por voto só inicia pra valer apenas em agosto
A partir de primeiro de agosto, zera tudo, o que passou ingressa no arquivo morto, vai para a lista dos que foram e não chegaram. Começa pra valer a disputa, abre as ruas para os candidatos passarem acenando e coloca no jogo números que farão, de verdade, parte da história. Vai-se saber quem tem intimidade com a bola ou, na arquibancada, torce com o coração ou quer comprar o juiz para ser campeão. É um confronto que elege e derrota; uma roda gigante que bota pra cima e para baixo; um sobe e desce de acordo com a onda do mar, até agora parada.
Quem quer ser governador ou senador, por exemplo, vai se ligar nas conclusões dos pesquisadores, que apuram a opinião dos eleitores. E acompanhará a tendência que sai dos questionários, sem arrumação, indicando a memória de cada um sobre resultado preliminar. Agora, pesquisas mostram contagem ainda sem limpeza do que vai para os computadores recepcionarem quem chega aos locais das escolhas. Aí, Carlos Brandão, Weverton Rocha, Lahesio Bomfim, Edivaldo Júnior e Simplício Araújo estarão prontos para ser contemplados com o sim ou com o não das torcidas.
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Assembleia aprova redução do ICMS dos combustíveis
A Assembleia Legislativa, aprovou, nesta quarta-feira (13), por unanimidade, o projeto do Executivo que reduz o ICMS dos combustíveis, energia elétrica e comunicação a 18%.
Os 39 deputados presentes votaram a favor. Os ausentes foram Pastor Cavalcante que justificou com a morte do seu pai e os deputados Édson Araújo e Wendel Lages.
O projeto vai a sanção do governador Carlos Brandão o que deve ocorrer ainda hoje.
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Deputado vê perseguição ao ferryboat José Humberto
O deputado estadual Yglésio Moyses (PSB) comentou nesta quarta-feira (13), a decisão da Justiça Federal de manter ato do capitão de Mar e Guerra Alexandre Roberto Januário, capitão dos Portos do Maranhão, que retirou de circulação o ferryboat José Humberto. A suspensão ocorreu após recomendação do Ministério Público Federal (MPF).
No seu pronunciamento, o socialista disse ver perseguição na atuação da promotora de Defesa do Consumidor, Lítia Cavalcanti, do Ministério Público estadual.
“Quando esse ferry chegou, ele, estranhamente, começou a ser perseguido de maneira reiterada, quase que desesperada, pela Promotoria de Defesa do Consumidor. Apesar de ter um grande apreço pela doutora Lítia Cavalcanti, pessoa que tem histórico de bons feitos aqui no Maranhão. Claro que nenhum tipo de trabalho é sujeito a não haver críticas. Todo mundo que se torna pessoa pública está sujeita a críticas e não pode se eximir”, destacou.
Segundo Yglesio, a representante do Ministério Público do Maranhão (MPMA) está “tumultuado o processo”. “E tumultuado sem ter condições, lugar de fala nesse momento”, comentou.
O parlamentar apontou, ainda, possível conflito de interesse da promotora. “O estranho de tudo é que a doutora Lítia tem um filho que advoga para a Internacional Marítima. Gente, pelo amor de Deus, por favor! Em qualquer país sério, o nome disso é conflito de interesse. O filho tem um contrato com a Internacional, e ela já falou em várias audiências que gostaria que a Internacional: “Por que não entrega o sistema todo para a Internacional?”. Por favor, doutora, não rasgue a belíssima biografia que a senhora tem. Se dê por impedida deste caso, saia desta caso. Não tem nenhum sentido. Está atrapalhando a rotina de milhares de pessoas que precisam fazer essa travessia. Isso é ser ético. Conflito de interesse é coisa séria”, ressaltou.
Na semana passada, quando o possível conflito de interesse foi inicialmente levantado, a Associação dos Membros do Ministério Público do Estado do Maranhão (Ampem) emitiu nota de apoio à promotora, pontuando que ” é no estrito exercício de seus deveres funcionais” que ela tem atuado no caso.
A Ampem acredita que a denúncia envolvendo o filho da promotora, “ofensiva à correta atuação funcional da Promotora de Justiça Lítia Teresa Costa Cavalcanti, não passa de tentativa de desviar o foco da população aos problemas apresentados na prestação do serviço de ferry boat, com repugnante ataque à sua família” e afirma que o trabalho de Cavalcanti no caso tem “claro objetivo de averiguar se a referida embarcação tem condições de realizar com segurança a travessia acima mencionada”.
Inspeções – No seu discurso desta quarta, Yglésio também comentou a inspeção feita pela Capitania dos Portos na embarcação, antes de aprovar sua operação.
“O ferry cumpriu as exigências da Capitania dos Portos. Até onde eu sei, quem diz se uma embarcação está apta, ou não, para rodar em alto mar é a Capitania dos Portos. Eu não vou fazer a manutenção do meu carro no Ministério Público, seja estadual, federal. Quando eu vou fazer uma inspeção, eu procuro o órgão técnico. Se o ferry tiver qualquer problema, quem vai responder é o capitão [de Mar e Guerra, Alexandre Januário]”, destacou Yglésio, que completou:
“Foi feita uma inspeção, o prazo de oito dias sanou a imensa maioria, tudo o que teria ali um perigo de colocar o ferry em alto mar foi sanado, o ferry passou por um período de testes com 50% da capacidade, por um período significativo, não apresentou nenhum problemas, depois foi feito teste com 100% [da capacidade] e aí não sossegaram enquanto não fizeram pressão no capitão para que ele revogasse a autorização que tinha sido dada”.
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Justiça mantém ferry velho fora de operação no MA
O juiz federal Arthur Nogueira Feijó, da 5ª Vara Federal de Justiça Federal no Maranhão, negou o pedido de liminar do governo do Maranhão para que a embarcação José Humberto possa volta a operar na travessia São Luís ao Cujupe.
O ferryboat José Humberto havia sido autorizado a circular pela Capitania dos Portos após vistoria e testes, mas por recomendação do Ministério Público Federal (MPF) acabou sendo retirada de circulação, pela própria Capitania, oito dias após iniciar as operações, mesmo sem qualquer ocorrência.
Em sua decisão, o juiz federal afirma que cabe a Marinha do Brasil, através da Capitania dos Portos, autorizar ou não a navegabilidade da embarcação.
Dessa forma, apenas a Capitania dos Portos é quem pode ou não autorizar a embarcação voltar a operar entre São Luís e o Cujupe.
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Morre Vicente Fialho, ex-prefeito de São Luís-MA
Morreu na madrugada desta terça-feira no Hospital São Carlos, na cidade de Fortaleza, Ceará, o ex-prefeito de São Luís, Vicente Fialho.
Ele estava internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI), vítima de complicações da Covid-19. Vicente Fialho tinha 84 anos de idade.
Na vida política ele exerceu o cargo de prefeito de São Luís entre os anos de 1969 e 1971, por indicação do então governador José Sarney.
Também foi prefeito de Fortaleza entre os anos de 1971 a 1975 por indicação do governador do Ceará, Cesar Filho.
Depois disso, Vicente Fialho foi ministro de Minas e Energia, de 1989 e 1990, no governo José Sarney.
Exerceu mandato de deputado federal de 1991 a 1995.
Formado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Ceará e pós-graduado e Transportes pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, ele foi professor da antiga Escola de Engenharia (UFC), construtor e pecuarista.
O corpo do ex-prefeito da capital maranhense está sendo velado na Funerária Ethernus, em Fortaleza. A partir das 15h desta terça-feira haverá uma missa de corpo presente e, em seguida, o sepultamento no Parque da Paz, naquela cidade.
Vicente Fialho deixa a viúva dona Miriam e cinco filhos.
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